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四川瀘州龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家一鋼一柔支腿是指什么，為什么要做一鋼一柔，有什么好處？門(mén)式起重機(jī)承重時(shí)，龍門(mén)吊，支腿下部一般是門(mén)架方向向外偏移，車(chē)輪內(nèi)側(cè)面與軌道之間的間隙大多也就是15mm左右吧，如果兩支腿剛度一樣大，而主梁剛度較弱，龍門(mén)吊出租廠家，特別是當(dāng)跨度較大時(shí)，承重狀態(tài)甚至空載時(shí)，兩支腿的偏移引起下橫梁的偏移值可能會(huì)大于那個(gè)間隙值，從而出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象，因而當(dāng)起重機(jī)跨度較大時(shí)，常把一邊支腿設(shè)計(jì)成柔性支腿，用支腿本身的彎曲去減小下橫梁的偏移量。
四川瀘州龍門(mén)吊租賃廠家設(shè)備總體高度為118米,主梁跨度為125米;采用高低雙梁結(jié)構(gòu),起升高度分別為113米和83米;這臺(tái)吊機(jī)共有12卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、整機(jī)共48個(gè)吊點(diǎn),每個(gè)吊點(diǎn)起重能力為420噸，單根鋼絲繩達(dá)到了4000米。較大起升重量達(dá)20,160噸，全部創(chuàng)下世界之較。可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)提升、同時(shí)放下，起升速度為每分鐘0.2米。此前，世界上較大的同類起重設(shè)備只能起升7000多噸的重量。它是世界上起重量較大的起重設(shè)備，也是當(dāng)今世界技術(shù)難度較高的大型起重設(shè)備。它是吉尼斯世界紀(jì)錄“世界提升能力較大的起重機(jī)”保持者，革新了半潛平臺(tái)建造方法。
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